Дистрибьютор смазочных материалов и технических жидкостей

Трансмиссионные масла TUTELA

TUTELA CS SPEED

Полностью синтетическое трансмиссионное масло для гидропривода роботизированных коробок передач Selespeed, Dualogic, DFN - Selectronic и автоматических коробок передач, а также гидравлических вспомогательных систем транспортных средств любой марки.

Технические данные:
Температура застывания : -51 °C

TUTELA GI/R

ISO VG 22

Специальное масло на синтетической основе для гидравлических и электрогидравлических систем. Обеспечивает отличную работу при низких температурах

Технические данные:
Температура застывания : -57 °C

TUTELA TRANSMISSION AS8

Масло предназначено для использования в автоматических коробках передач последнего поколения. Рекомендуется для 8-ступенчатых автоматических коробок передач ZF.

Технические данные:
Температура застывания : -45 °C

TUTELA TRANSMISSION CVT N.G.

SAE 75W-80

Трансмиссионное масло на синтетической основе для автомобилей с прогрессивной бесступенчатой трансмиссией.

Технические данные:
Температура застывания : -40 °C
Тип применения:

TUTELA TRANSMISSION EPYX

SAE 80W-90

Специальное высококачественное масло для механических коробок передач и дифференциала с гипоидными передачами всех типов автомобилей, для сильно нагруженных (ЕР) соединений дополнительно требуется использование смазки.

Тип применения:
Спецификации:

TUTELA TRANSMISSION EXPERYA

SAE 75W

Высококачественное трансмиссионное масло, разработанное для защиты автомобилей, оснащенных механической коробкой передач.

Технические данные:
Температура застывания : -39 °C
Тип применения:
Спецификации:

TUTELA TRANSMISSION FE AXLE

SAE 75W-90

Полностью синтетическое масло с функцией энергосбережения, предназначенное для мостов и дифференциалов коммерческих автомобилей большой грузоподъёмности.

Технические данные:
Температура застывания : -40 °C

TUTELA TRANSMISSION FE GEAR

SAE 75W-80

Полусинтетическая трансмиссионная жидкость, предназначенная для самых современных тяжелонагруженных механических коробок передач, установленных на грузовых автомобилях и автобусах. Идеально подходит для трансмиссий ZF, снабженных встроенными ретардерами (Интардер ZF), а также может применяться в механизмах с синхронизаторами из углеродных компонентов, классическими синхронизаторами из молибдена и латуни.

Технические данные:
Температура застывания : -42 °C
1 2 3