ADDINOL EXTRA TRUCK MD 1049 LE
- Спецификации и допуски:
- ACEA E6 ACEA E7 API CI-4 JASO DH-2
- Вязкостная классификация SAE:
- SAE 10W-40
- Лицензии:
- Deutz DQC IV-10 LA MACK EO-N Premium Plus MAN M 3271-1 MAN M 3477 MB 228.51 MTU Oil Category 3.1 Renault RLD-2 Volvo VDS-3
- Тип применения:
- Моторные масла
- TBN:
- 9,5 мг KOH/г
- Температура застывания:
- −36 °C
Описание продукта
Высокомощное моторное масло легкого хода ADDINOL Extra Truck MD 1049 LE (SAE 10W-40) отвечает экстремально высоким требованиям к дизельным моторным маслам, предъявляемым экологическими стандартами Евро-3, 4 и 5, а также особо строгим новым стандартом Евро-6. Совершенно новая технология присадок в сочетании с базовыми маслами новейшей технологии синтеза позволяют как минимум на 50 % снизить содержание зольных активных веществ и, как следствие, способствуют снижению количества вредных веществ, попадающих в системы рециркуляции отработанных газов.
ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ
· Продукт предназначен для двигателей Евро-3, 4 и 5, а также нового поколения двигателей для грузовых автомобилей Евро-6 с системой рециркуляции отработанных газов, предъявляющих наивысшие смазочно-технические и экологические требования.
· В качестве первого высокотехнологичного масла для дизельных двигателей (High Tech Diesel Engine Oil, HTDEO), обладающего свойствами low SAPS, особо рекомендуется для тяжелых коммерческих автомобилей и автобусов, оснащенных недавно разработанной системой рециркуляции отработанных газов.
· Прекрасно подходит для двигателей, функционирующих на природном (CNG) и/или сжиженном (LPG) газе.
· Рекомендуются для транспортных предприятий с большим парком автомобилей, работающих на природном газе.
СВОЙСТВА
· Масло класса low SAPS (низкое содержание зольных присадок, меньше фосфор- и серосодержащих присадок)
· Повышенная моющая способность
· Улучшенные фрикционные свойства
· Отличные низкотемпературные свойства
· Превосходная стабильность к старению и сдвигу
· Низкая испаряемость
ПРЕИМУЩЕСТВА ДЛЯ ПОТРЕБИТЕЛЯ
· Высокая долговечность дизельного сажевого фильтра (DPF)
· Длительный срок службы двигателя и системы рециркуляции отработанных газов; минимальная экологическая нагрузка благодаря незначительному выбросу выхлопных газов
· Подходит для автомобилей с газовыми двигателями
· Отличная чистота двигателя
· Уменьшение расхода топлива
· Отличные свойства при холодном пуске и прогреве двигателя, даже при низких температурах окружающей среды
· Надежная смазка двигателя в любых условиях эксплуатации и при удлиненных интервалах замены масла
· Снижение расхода масла на 30%
В случае двигателей класса Евро-5 и Евро-6 необходимо неукоснительно соблюдать требования, установленные производителями!