ADDINOL PROFESSIONAL 0530 E6/E9
- Спецификации и допуски:
- ACEA E6 ACEA E7 ACEA E9 API CJ-4 API SN
- Вязкостная классификация SAE:
- SAE 5W-30
- Лицензии:
- MAN M 3271-1 MAN M 3477 MAN M 3677 MB 228.31 MB 228.51
- Выполняет требования:
- Caterpillar ECF-3 Cummins CES 20081 Detroit Diesel 93K218 Deutz DQC IV-10 LA JASO DH-2 MACK EO-M Plus MACK EO-N Premium Plus MACK EO-O Premium Plus MTU Oil Category 3.1 Renault RGD Renault RLD Renault RLD-2 Renault RLD-3 Renault RXD Volvo CNG Volvo VDS-3 Volvo VDS-4
- Тип применения:
- Моторные масла
- TBN:
- 9,8 мг KOH/г
- Температура застывания:
- −43 °C
Описание продукта
ADDINOL Professional 0530 E6/E9 — это дизельное моторное масло класса SHPD (Super High Performance Diesel) вязкостью SAE 5W-30, отвечающее жестким требованиям, предъявляемым к моторному маслу нормами Евро-5 и Евро-6 по выбросу вредных веществ в атмосферу. Оптимально подобранное сочетание базовых масел, изготовленных по современным технологиям синтеза, и инновационных присадок гарантирует исключительные эксплуатационные свойства масла и оптимальную защиту двигателей от коррозии, износа и отложений.
ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ
· Грузовые автомобили с двигателями Евро-5 и Евро-6.
· Характеристика low SAPS — продукт пригоден для всех систем рециркуляции отработанных газов (для выполнения современных требований по выбросам).
· Прекрасно подходит для двигателей, функционирующих на природном (CNG) и/или сжиженном (LPG) газе.
· Рекомендуется для использования при экстремально низких температурах и в зонах с холодным климатом.
СВОЙСТВА
· Очень хорошие низкотемпературные свойства
· Масло класса low SAPS
· Замечательные антифрикционные свойства
· Универсальное применение
· Непревзойденные детергентно-диспергирующие свойства
ПРЕИМУЩЕСТВА ДЛЯ ПОТРЕБИТЕЛЯ
· Отличные свойства при холодном пуске и прогреве двигателя, даже при экстремально низких температурах окружающей среды
· Длительный срок службы двигателя и систем рециркуляции отработанных газов
· Превосходные экологические показатели за счет низкого уровня выбросов выхлопных газов
· Низкий расход топлива
· Сокращение типов масел в автопарке (в соответствии с условиями OEM)
· Исключительная чистота двигателя в сочетании с великолепной защитой от механического и коррозионного износа
В случае двигателей класса Евро-5 и Евро-6 необходимо неукоснительно соблюдать требования, установленные производителями двигателей.