Определения: нагар, лак, осадки26.07.2016

Нагар – твердые углеродистые вещества, откладывающиеся во время работы двигателя на поверхностях камеры сгорания. В состав нагара входят продукты окисления углеводородов (смолы, асфальтены, карбены, карбоиды), а также так называемая несгораемая часть – свинец, железо и другие механические примеси. При этом отложения нагаров в камерах сгорания главным образом зависят от температурных условий, даже при аналогичном составе смеси и одинаковой конструкции деталей камеры сгорания двигателей. Нагар оказывает весьма существенное влияние на протекание рабочего процесса и на долговечность его работы. Почти все виды ненормального сгорания (детонация, калильное зажигание и прочие) сопровождаются тем или иным влиянием нагара на поверхностях камеры сгорания.

Лак – продукт изменения (окисления) тонких масляных пленок, растекающихся и покрывающих детали двигателя под действием высоких температур. Лаковые отложения – продукт концентрации оксикислот. В состав лака входит углерод (до 80%), а также кислород, водород и твердые несгораемые соединения (зола). Наибольший вред наносит лакообразование в зоне поршневых колец, вызывая процессы их закоксовывания. Лаки, также откладываясь на поверхностях поршня, контактирующих с маслом, нарушают должную теплопередачу через поршень (теплоотвод от него) и далее в систему охлаждения.

Осадки (шламы) – низкотемпературные мазеобразные отложения, представляющие собой смесь продуктов окисления углеводородов с продуктами загрязнения моторного масла эмульсиями и водой. На количество осадков решающее влияние оказывают качество масла, температурный режим деталей, конструктивные особенности двигателя и условия эксплуатации. Отложения этого типа наиболее характерны для условий зимней эксплуатации, а также при частых пусках и остановках двигателя.

Влияние химических веществ и соединений в нефти на качество получаемого базового масла.
Некоторые виды и типы примесей и результаты их воздействий:
— соединения серы и органических кислот вызывают коррозию металлов;
— непредельные углеводороды понижают антиокислительную стойкость масла;
— смолистые и асфальтеновые соединения образуют нагар и лаковые отложения на горячих деталях, ухудшают низкотемпературные свойства масла, а также снижают эффективность антиокислительных и антикоррозийных присадок;
— воскообразные вещества (парафины) повышают температуру застывания масла, ухудшают его фильтруемость и прокачиваемость;
— полициклические соединения способствуют образованию лаковых отложений и нагара.
Наилучшим образом для производства высококачественных минеральных базовых масел подходит так называемая парфиновая «желтая» нефть (имеет в своем составе более 75% молекул углеводородов линейного типа), добываемая на Ближнем Востоке (Аравийский п-ов и Персидский залив, в СЛО (Северное море) и на Каспийском море (Кавказ).